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Liebes Trainingstagebuch, heute war der dritte Tag des Trainingslagers. Damit Du mir glaubst, daß ich auch wirklich unterwegs war, habe ich extra ein anderes Rad genommen.

‘Trainingslager Brandenburg (II)’ weiterlesen …

Am 16.Juni wird im österreichischen Weinviertel die “In Velo Veritas”auf historischen Rädern gefahren. Eine kleine aber feine Veranstaltung, die uns angenehmer erscheint als die zur Hipsterkirmes verkommene L’Eroica. Aus der Anmeldung wurde schriftlicher Kontakt zu Fragen der Anreise und irgendwann erreichte mich die Nachricht, daß der Veranstalter nach Berlin kommen würde. Wo kann man besser über Räder parlieren als bei einem Bier in der Cikago Bude? Und so wurde gestern Horst Watzl von einer repräsentativen Kaderabordnung und zwei Kisten Bier empfangen. Er selbst brachte Wein aus dem Weinviertel mit.

‘In Velo Veritas oder Großer Bahnhof in der Cikago Bude’ weiterlesen …

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Erster Sonntag im Februar. Toni hat Geburtstag und das soll standesgemäß gefeiert werden, Bike&Bier ist ein gutes Motto. Da am gleichen Tag die Jungs und Mädels der HFS in Hamburg einen ersten Lauf nach Vorbild unseres Störtebeker-Cups veranstalten wollen, könnten wir ja einige Stunden gemeinsam im Zug sitzen und quatschen. Und in Hamburg Freunde treffen und uns das Spektakel ansehen. Doch leider muß diese Unternehmung für uns ausfallen, die Gesundheit der Kinder ist wackelig und ich will mich nicht so weit von der Heimstatt entfernen.

‘“Unsere Knochen sollen vor Berlin bleichen und nicht rückwärts”’ weiterlesen …

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Als die Schiffe noch aus Holz waren, waren die Seeleute aus Eisen!

Das neue Jahr will nicht so richtig Einzug halten, weder Schnee noch Eis lehrt die tapferen Recken das Fürchten. Lasst uns gemeinsam den Seeleuten aus Eisen huldigen im Kampf Mann gegen Mann.

Treffpunkt: Saterdag 19.01. drunt in Südwest zur 12. Stund http://goo.gl/maps/cfWoC

PS: Der Streckenwart sagt, es ist eher ein Bergkurs und rät zum Breitschwert. Der Kampf kann aber auch mit dem Degen geführt werden!

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Es ist Advent. Zeit der Besinnlichkeit, der Ruhe und der inneren Einkehr. Zeit für die Familie. Und vor allem mal eine Zeit ohne Fahrräder. ‘Advent’ weiterlesen …

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Neulich brach mir unglücklicherweise mein Rahmen. Oder zumindest das Unterrohr. Aus Stahl. Da das eigentlich schon unmöglich ist und schon garnicht, wenn der italienische Großmeister selbst die Rohre liebevoll zusammengefügt hat, muß es wohl an mir gelegen haben. Und dabei auf keinen Fall an der aufgebrachten Kraft, sondern an der wabbeligen Masse auf dem Rad und dem grausamen Belag unter dem Rad. Schmerbäuchige Teutonen und Brandenburger Kopfsteinpflaster passen einfach nicht zu Colnago.

‘Repair of “A Broken Frame”?’ weiterlesen …

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Am 14. Oktober 1891 wurde Adolf Huschke geboren und nur 20 Jahre später gewann er das erste Mal das größte deutsche Radrennen “Rund um Berlin”. Im Jahr 1923 starb er bei eben diesem Rennen.

Was die wenigsten wissen, sind die Einzelheiten seines Werdeganges. Als Jugendlicher verdiente er sein erstes Geld als Überbringer von Nachrichten per Fahrrad im Berliner Großstadtdschungel. Legendär dabei seine Wettfahrten gegen die Rohrpost, für die er immer wieder engagiert wurde.
Da das Berliner Pflaster schon damals sehr anspruchsvoll für die Bereifung war, wurde die Firma Continental auf ihn aufmerksam. Zuerst stattete sie Ihn und seinen Bruder mit Reifen und Schläuchen aus, die Huschke-Brüder mußten tagebuchartige Berichte nach Korbach schicken. Von Vorteil für die Reifenhersteller war der immense Trainingsaufwand der Brüder, die das ganze Jahr fuhren.

Im Frühjahr 1910 traten die Korbacher erneut an Adolf Huschke heran und boten ihm einen Profivertrag. Den dazu nötigen Umzug nach Korbach lehnte er allerdings ab, Beding war ein gemeinsamer Vertrag mit seinem Bruder. Die Volljährigkeit wurde damals erst mit 21 Jahren erreicht, Berufssportler durften man mit 18 werden. Und so war es am 6. August 1910 soweit, die Huschke-Brüder wurden Profis. Richtig, an diesem Tag wurde Richard erst 17, doch durch die Verbindungen zur Berliner Unterwelt, die sie seit ihren Wettfahrten gegen die Rohrpost hatten, verschafften sie sich einen um ein Jahr vordatierten Taufschein von Richard. Und so wurde einmalig in der Geschichte ein 17-jähriger Profi. Noch nicht im internationealen Team “Continental”, sondern vorerst im Testteam, welches unter dem Namen “Entwicklungsstab Korbach” firmierte. Hierbei standen zweierlei Entwicklungen im Fokus: zum einen die Entwicklung der Sportler zum konkurrenzfähigen Profi und zum anderen die Tests von neuem Material. Da die Huschke-Brüder dringend in Berlin bei ihren Eltern wohnen bleiben wollten, bildeten sie zusammen mit einem Mechaniker den “Entwicklungsstab Korbach Abt. Berlin” oder kurz “ESK Berlin”.

Nach nur einem Jahr, die Brüder hatten im “ESK Berlin”-Trikot etliche Siege eingefahren und Richard wurde endlich 18, wurden die Brüder ins Continental-Team berufen. Es folgten Jahre voller Siege und Triumphe, leider raubte der Krieg den Brüdern die besten Jahre.

In Oranienburg errichteten die Sportskameraden für den beim Rennen “Rund um Berlin” tödlich verunglückten Adolf Huschke ein Denkmal.

Und wir wollen ihn ehren, indem wir am Sonntag, 2. September 2012, auf historischen Rädern und in Wolltrikots zu diesem Denkmal fahren. Neutralisierter Start ist um 10:00 am Bahnhof Oranienburg, nach der Schweigeminute folgt eine Rundfahrt von gut 150km auf den Strassen um Oranienburg, wobei wir Kopfsteinpflaster dem Asphalt vorziehen.

Mit dem alten Gruß der Radfahrer “All Heil auf allen Wegen” verbleibe ich bis Sonntag

Twobeers

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