Der kleine Peter und die heilige Odilia

4. Etappe

Am nächsten Morgen begrüßt uns Regen, nichts desto trotz ist der Plan für heute knallhart. Zunächst soll es auf dem TMV bis Le Hohwald gehen, ab da wird variiert. Die Städte Châtenois und Aubure sollen ausgelassen, dafür Villé und Lièpvre angesteuert werden. Es gilt noch zwei Nebenkämme zu bewältigen, um auf den Hauptkamm zu kommen.

Als erstes Ziel wird nach gut 10 Kilometern Le Hohwald erreicht. Der Wintersportort versprüht trotz Regen einen gewissen Charme, leider fehlt die Zeit an diesem Morgen länger dort zu verweilen.

Le Hohwald

Im Ortskern ist die Talsohle erreicht und es geht aufwärts zum ersten Kamm. Auf dem Chemin de Ânes, dem Eselsweg geht es fast 400hm nach oben zum Col de Bellvue. Dieser zeichnet sich nicht unbedingt durch eine schöne Aussicht aus, eher erinnert dieser Platz an ein Massaker eines gefrusteten Waldarbeiters. Unzähliges Geäst und Totholz liegt weit verstreut umher.

Fichtemopped am Werk

Col de Bellevue

Mit einem Blick nach Villé verabschiede ich mich von der „Schönen Aussicht“ in Richtung des Städtchens. Zunächst führt der Holzrückerweg steil bergab, ehe im unteren Teil Weinberge erreicht werden. Heilfroh diese Rampe nicht hoch zu müssen, freue ich mich über die Abfahrt. Mitten in den Weinbergen erwischt es mich dann urplötzlich. Ich gerate in eine Spurrille, versuche auf den Grasstreifen in der Mitte zu kommen, mein Hinterrad rutscht seitlich weg und stellt den Bock quer zum Hang. Glücklicherweise falle ich weich ins nasse Gras und komme ohne Blessuren davon.

Der nächste Kamm wartet

Ortsmitte von Villé

Rathaus

Von Villé geht es nach Breitenau auf der Straße, dann führt der GR532 durch das Kapellental (Vallée de la Chapelle) auf über 800m ü. NN. GR steht für Grande Radonneure, eine sehr treffende Umschreibung für landschaftlich in der Regel tolle Wege quer durch ganz Frankreich. Teilweise sind sie aber reine Wanderwege und mit dem Rad nicht zu empfehlen. In welchem Fall was zutrifft, läßt sich auf der Karte nur schwer vorhersagen. Es heißt ausprobieren!

Manchmal sind Forstarbeiter eine echte Plage, erst hauen sie die Bäume um, werfen die Schilder in den Wald und dann lassen sie den ganzen Kram wochenlang liegen. Ein solcher Fall liegt oben am Kamm vor:

Schilderwald

Ehemaliger Aufenthaltsort der Schilder…

Nach komplizierter Suche wurde der „richtige“ Weg gefunden, zumindest die Orientierung am Chalmont wiedergefunden. Der Chalmont ist ein Felsvorsprung, welcher auf knapp 700m ü. NN hoch über dem Tal der Lièpvrette thront. Mit wackligen Beinen traute ich mich auf den Felsen, leicht zweifelnd ob ein fahrbarer Weg die Wand runter führt.

Chalmont

Blick auf Lièpvre

In engen Spitzkehren führt der GR532 steil runter nach Lièpvre, man verliert auf vielleicht 2,5 Kilometern über 400hm. Für technisch versierte Fahrer ein Traum, für weniger talentierte heißt es desöfteren umsetzen. Aber auch einige Rollerpassagen sind dabei und die machen einfach nur Spaß.

Singletrail

In Lièpvre empfiehlt es sich eine Mittagspause einzulegen, ehe die wirklichen Strapazen der Hochvogesen beginnen. Der GR532 steigt gnadenlos, die Höhenlinien orthogonal schneidend, mit bis zu 25% nach oben. Am Rotzel trifft der GR532 wieder auf den TMV, die Kammhöhe ist jedoch noch nicht erklommen. Auf knapp 1000m ü. NN ist der Anstieg endlich vorbei, nach einer kurzen Abfahrt geht dann sogar noch höher. Nach Adelspach am Hirzberg befindet man sich erstmals über 1100m ü. NN. Im steten Auf und Ab kommt man nach wenigen Kilometern zum Le Grand Brézquard. Mittlerweile auf einem der Hauptwege durch Frankreich, dem GR5 wird nach schneller Abfahrt der Col des Bagenelles erreicht.

Bei dem schlechten Wetter des heutigen Tages wird auf Beweisbilder verzichtet. Da auf Anhieb keine Herberge entdeckt wird, bzw. die Gite de Etape geschlossen hat, wird weitergefahren. Mit letzter Kraft erreiche ich nach exakt 67km und über 3000 Höhenmetern den Col du Bonhomme.

Wegen Totalausfall des elektronischen Aufzeichnungsinstrumentes beim Betreten des Hotels wird an dieser Stelle auf die ungefähre Streckenbeschreibung bei Bikemap.de verwiesen.

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