G’schichten aus dem Wiener Wald

Nun liebe Kinder, gebt fein acht, ich hab Euch etwas mitgebracht. Welcher der beiden Sandmänner, brachte eigentlich allabendlich diesen Spruch? Ich weiß es nicht mehr, Tut hier eigentlich auch nichts zur Sache. Genau so wenig tut zur Sache, weshalb ich mich im Wiener Wald rumtreibe, anstatt daheim die Heimatfront zu unterstützen, denn das wurde an anderer Stelle bereits ausgeführt.

Blick zum Wiener Wald

Warum ich mich hier nun schon wieder zu Wort melde, um Euch mit eintöniger „…dann fuhr ich weiter geradeaus, um am nächsten Baum links abzubiegen..“ Tourenkost langweile, dass hat allerdings Gründe, auf welche ich näher eingehen möchte:

A) ist da natürlich der Wunsch, hin und wieder einen kleinen Beitrag zum Gelingen dieser Internetpräsenz beizutragen, und

B) kann man bei der hiesigen Fahrerei über nichts weiter nachdenken, als übers Rad fahren an sich. Ein Zustand, welchen ich auf Dauer so nicht akzeptieren könnte. Ein Zustand, welcher andererseits Einblicke in die Seelenlandschaft des Hochglanzmagazin-„Bikers“ eröffnet, wie sie mir so vorher noch nicht gelungen sind. Und das ist gerade vor dem Hintergrund interessant, dass ich mir just vor einigen Tagen ein (…oder besser DAS) österreichische MTB-Magazin – namens …? (ehrlich, habe ich schon wieder vergessen) – kaufte und bereits runde 10 Minuten später mit einem fast schon körperlich zu spürenden: „Boah, Alter, wie schlecht ist das denn?“ in die kreisrunde Ablage verfrachtete. Ehrlich Freunde, es geht noch viel schlechter als „Bike“ und Konsorten. Noch mehr Hochglanz, noch mehr „Huh Yeah!“ Radebrech und tatsächlich auch noch mit weniger Inhalt. Und allein das hielt ich bislang für unmöglich.

Flowiger Singletrail… (rollt besonders hochzu erstklassig)

Aber warum nur erscheinen mir die einschlägigen Magazine als sinnentleerter Zivilisationsmüll, warum kann ich kein Bikerlatein, warum sagen mir Begriffe wie „Trail“, „Flow“, „Br… rocken“ usw. usf. nichts? Die Antwort scheint in der Art und Weise zu liegen, in welcher ich fahre. Mein bester Tag auf dem Rad ist der, an welchem ich vom Rad selbst wenig bis nichts gespürt habe. Endlose Touren durch menschenleere Landschaften. Entspannt den Tag genießen, dabei über Dies & Das nachdenkend und dabei dennoch von A nach B gelangend, dabei nicht ständig die eigentliche Tätigkeit des Radfahrens im Fokus. Das ist meine Wahrheit. Das ich so nicht zu den Adressaten von „Höher, Schneller, Weiter-Magazinen“ zählen kann, ist mir schon klar. Ich hoffe, man kann mich verstehen.
Diese zauberhaften Erkenntnisse brachte mir meine gestrige Wiener Wald Erkundungsfahrt. Die Ausläufer dieser mittelgebirgsähnlichen Landschaft reichen bis fast vor die Tür meiner hiesigen Unterkunft. Der im Vorfeld getätigte Blick auf die Karte trog mich nicht, konnte man doch bereits hier deutlich ablesen, was die Stunde geschlagen hat. Es würde hart werden, soviel stand schon vor Fahrtantritt fest. Diverse Berge und Bergrücken wollten über fast durchweg steile und steilste Wege bezwungen werden. Höhenlinien, und derer gibt es zahlreiche, bei gleichzeitig engster Staffelung, werden grundsätzlich rechtwinklig gekreuzt. Die Ingenieurskunst eine Höhe durch ein ausgewogenes Verhältnis von Wegstrecke und Neigung zu erreichen, scheint in diesen Breiten gänzlich unbekannt. Stattdessen wird hier grundsätzlich der geometrischen Binsenweisheit „Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist die Gerade.“ Rechnung getragen. Radtechnisch resultiert daraus eine unharmonische Kost aus Wegen, welchem im ersten Drittel: „…na Super, läuft ja“ sind, im zweiten Drittel: „…wird schon steiler, ist aber noch gut fahrbar.“ bevor man sich dann im finalen Drittel, das Rad über Kopf schiebend wieder findet. Und wenn ich eines nicht mag, dann ist es, wenn ich mein Rad schieben oder gar tragen muss. Es heißt ja schließlich Fahrrad und nicht Trag- oder Schieberad. Wobei das ja eventuell der Grund für die Erfindung des Kunstwortes „Mountainbike“ ist. Lässt dieser Begriff doch offen, worum es sich handelt.

Ich werd‘ gleich bekloppt!

Ich plane übrigens, dereinst eine Untersuchung führen zu lassen, welche einem von mir vermuteten Zusammenhang, zwischen der Konfession der Einwohnerschaft und der Art und Weise Wegstrecken in hügeligem Terrain anzulegen, nachgeht. Will es mir doch scheinen, dass gerade der durch den Katholizismus geprägte Fatalismus dazu führt, den Ingenieurswissenschaften nicht den Rang einzuräumen, der ihnen mittlerweile sicher zusteht. Ob im Eichsfeld, im katholischen Böhmen, oder aber hier in Österreich, überall das Gleiche. Ein Blick ins protestantisch geprägte Thüringen oder auch in den Harz, zeigt, dass es auch anders geht. Eine schöne Arbeit für junge und bald arbeitslose Jungakademiker, welche ihr Geographiestudium demnächst abschließen werden.
Aber wie Schatten ist, ist natürlich auch Licht. Dieses scheint immer besonders hell, wenn man mal wieder einen der Berge mit großem „S“ bezwungen hat. Heißen sie nun „Sch… Anninger“, „Sch… Großer Lindkogel“ oder „Sch… Pfaffstättner Kogel“. Egal auf welche Erhebung man gekrochen ist. Immer wartet eine schöne Gastwirtschaft auf den ausgemergelten und an sich zweifelnden Athleten, um ihn mit leckeren Mehlspeisen und ebenso leckeren Getränken wieder zu Kräften zu bringen. Nun gut, die Rudolf-Proksch-Hütte“ auf dem Pfaffstättner Kogel hatte Ferien, aber so kurz vor dem Ziel brauchte ich keinen weiteren Topfenstrudel und auch keine Topfenknödel mit Zwetschkenmus. Was mich hier hoch trieb, war die Erinnerung an einen Namensvetter des Namensgebers dieser Hütte, welche mir ein kleines Schmunzeln entlockte. Wie hieß nur gleich der Kahn und was hatte es damit auf sich? Wer es raus bekommt, wird hier namentlich erwähnt. Und alleine diese Aussicht, namentlich auf der Seite des Mighty ESK Erwähnung zu finden, sollte Euch sofort zu Google und Co. Treiben. Ich bin sicher, dass heutzutage jedes Rätsel ohne weitere Anstrengung lösbar ist. Also zählt nicht Grips, sondern einzig und allein Geschwindigkeit. Also ran an die Tastatur!

Blick von Prokschens Hütte

So, nun bin ich völlig aus dem Konzept gekommen, oder auch nicht. Es gibt ohnehin nicht viel mehr zu erzählen. Eventuell für die Zahlenleute unter Euch noch das: 80km, 3.500hm

So, schlaft schön…

PS: Mehr Bildmaterial gibt es hier: Druffjeklickt!