Eisen-SK Jahresabschluss: Bernau – Angermünde

Und so begab es sich, dass rechtzeitig vor dem Jahreswechsel noch mal zwei Hand voll Leute die Mark Brandenburg etwas erforschen wollten.

Heute morgen, pünktlich 8:34 Uhr, sollte es ab Hauptbahnhof losgehen. Von den angesagten zehn Leuten waren dann zumindest vier anwesend, weitere zwei stiegen in Gesundbrunnen zu. Der RegionalExpress brachte uns in kürzester Zeit nach Bernau, wo wir unsere kleine Reise entlang der alten Stadtmauern begannen.

Das Ausstöbern der Tour wurde mir aufgetragen – was ich sehr gut finde. Auch Störenbolde, die den Streckenverlauf alle zwei Meter nach ihrem Gusto anpassen wollen, waren heute keine anwesend 😉

So kann man also schon immer mal geplante Dinge in die Tat umsetzen, sich den einen oder anderen neuen Weg anschauen und anhand der Stimmung bei den Leuten gleich die Qualität der ausgesuchten und befahrenen Strecke bewerten.

Am Hellmühler Fließ

Nach Bernau stießen wir erst einmal nordwestlich in Richtung Kiesgrube Ladeburg. Wege wie ich sie richtig gern habe: Lang, eben, ohne großartige Kurven (oder zumindest solche mit seeeehr großen Radien). Nach einer Weile ging es dann nach Lobetal, um hiernach den richtigen (sprich: nicht asphaltierten) Weg nach Norden zu finden. Leider wird es zunehmend schwieriger, auf ursprünglichen Waldwegen zu fahren, da vielerorts die ADFC-, örtliche Tourismusförderungs- und Straßenbaumafia dafür sorgen, dass schnuckelige Waldwege in 2,50 Meter breite Ashpaltschneisen verwandelt werden. Erst gestern las ich folgendes auf einer Website über den sogenannten Berlin-Usedom-Radweg:

Bereits kurz hinter Biesenthal führt uns der Weg, vorbei an einer Wehrmühle, in ein ausgedehntes Waldgebiet. Auch hier in der Natur, wurde nicht mit Asphalt gespart, so dass nach kurzer bequemer Fahrt die Brücke über die Autobahn Berlin-Szczecin und dann der Abzweig unserer Ostroute erreicht wird.

(Hervorhebung von mir; Zeichensetzungsfehler habe ich mal drin gelassen; Quelle)

So, was soll man dazu bitte noch sagen?

Wir umschifften diese Asphaltwege heute so gut es ging und ich muss mich da mal selbst loben: Ich finde nämlich, dass uns das ganz gut gelungen ist. Manchmal geht es eben wirklich nicht anders, aber das war nicht oft der Fall.

Bei Hellmühle beginnt der wunderbare Trail entlang des Hellmühler Fließes (siehe Bild oben), klar, dass wir uns das nicht entgehen lassen konnten. Hier und da lag zwar mal ein Baum quer, aber das tat der Sache mit dem Spaß keinen Abbruch.

Alsbald wurde Biesenthal erreicht und auf kürzestem Wege durchquert. Hinter Wehrmühle fängt wieder Asphalt an, den wir aber erst mal umfahren konnten. Kurze Zeit später mussten wir dann aber doch klein beigeben, ist die Radstraße dort immerhin der einzige trockene Übergang über die Finow.

Über Eiserbude erreichten wir die alte Grafenbrücker Schleuse am Finowkanal. Klar, dass dort zu dieser Jahreszeit nicht viel (gar nichts!) los ist. Kurze Zeit später war auch der Oder-Havel-Kanal überquert und um den Pechteichsee herum fuhren wir am Werbellinkanal in Richtung Werbellinsee.

Hier wurde die erste und einzige kurze Pause eingelegt, es wurde seitens der Tourleitung die Erlaubnis erteilt, die mitgebrachten Stullen zu essen. Da es aber ungemütlich zog, schwang man sich wieder in die Sättel und fuhr weiter am Werbellinsee entlang bis Altenhof.

Pause am Werbellinsee (dieser selbst ist auf dem Bild nicht zu sehen!)

Hier zog ich es vor, den Höhenzug östlich des Ortes zu erklimmen und mal etwas Boden in Richtung Osten gutzumachen. Sonst wären wir überall hingekommen, aber nicht nach Angermünde. Dieses Ziel stand fest. So richtig fest. Zumindest für mich, da ich die passenden Fahrkarten für mich und mein Bike schon in der Tasche hatte. Aber da alle ein bisschen, aber keiner so richtig Plan hatte, fuhren alle genau da hin, wo ich es wollte. Gut so.

Wir querten die A11 und stachen durch Schönhof nördlich an Golzow vorbei. Die Eisenbahnstrecke Eberswalde-Templin-Fürstenberg wurde gequert und die Räder hart nach Norden getreten. Wir verließen erst mal die Wälder und zerrten die Bikes über matschige Wiesen- und Feldwege. Hier sah man dann auch mal richtig schön die wellige Struktur der Uckermark. Kaum merklich verschwand ein Höhenmeter nach dem anderen unter den groben Reifen.

Die Wiesen der Uckermark …

Kurz hinter Sperlingsherberge (was für ein Name!) verschwanden wir dann wieder im Wald – und bis wir in Zuchenberg wieder herauskamen, war das eine oder andere richtig zähe Stück zu meistern. Man stelle sich vor: Zuckersand als durchaus solider und ernstzunehmender Untergrund. Darüber ca. 15 cm Laubbedeckung, gespickt mit dem einen oder anderen faust- bis handballgroßen Feldstein und einer recht stattlichen Anzahl von groben Ästen. Ach ja, bergan ging es auch noch. Zum Glück war dieses fiese Stück nach knapp zwei Kilometern vorbei.

Von Zuchenberg ging es einen – immerhin als solchen ausgeschilderten – Wanderweg weiter, der aber weder das „Wander“ noch das „Weg“ im Namen verdient hat. Aber so kurz vor dem Ziel war auch das egal und nach einer kurzen Tragepassage über einen ausgetrockneten Flusslauf (hier dachte Boerge wirklich, es geht zu Ende mit uns) war das Fahrtechnische dieses Tages gemeistert.

Bis Angermünde rollten wir nun noch auf dem einen oder anderen Feld-, Wald- und Wiesenweg, vorbei an der wunderschönen (!) Altstadt (?) direkt auf den Bahnhofsvorplatz.

Da nun noch eine dreiviertel Stunde Zeit war, stellten wir uns noch in den Bahnhofsspäti und tranken Bier und aßen Bockwürste und Kuchen. Na ja und wir trafen da noch einen alten Bekannten. Aber das kann ein anderer oder gar er selbst erzählen.

Heute dabei: S-Punkt, eL, Boerge, J-CooP, PDa, rikman himself und ab Angermünde ein Überraschungsgast.

78,5 km, 4h20m, 600 hm, rinjehaun!

Fotos zur Tour

Google Earth Track mit Bildern angereichert (geotagged)

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